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千山瞬达万水即至 低空经济让山海无阻

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千山瞬达万水即至 低空经济让山海无阻

千山瞬达万水即至 低空经济让山海无阻

潮(cháo)新闻客户端 特约评论员 陈城

低空经济在不少城市开始启航。图源(túyuán):视觉中国

浙江的天空正变得(biàndé)愈加繁忙。据《浙江日报》今日2版“调查与思考”栏目推出的报道《何以领飞“低空”》,到2035年,浙江要全面建成高水平民航强省(qiángshěng)和(hé)低空经济发展高地。

在浙江,低空经济的模样(múyàng)越来越具体。近日,杭州城北(chéngběi)首个枢纽型无人机公共起降场正式启动建设,成为杭州城市空中交通网络(wǎngluò)的关键节点。更早之前,余杭梦想小镇、萧山钱江世纪城、余杭良渚地铁站、上城九堡地铁站等(děng)区域的公共起降场接连投入运营(yùnyíng)。4月初,以县域为新支点,浙江公布11个低空经济“先飞区”试点,正在(zhèngzài)重构全域空中版图。

低空(dīkōng)经济作为一种(yīzhǒng)新型的综合经济形态,浓缩着超过万亿级的蓝海市场。浙江拥有(yǒu)人工智能、机器人、脑机接口这样的前沿科技,而低空飞行技术是当前能惠民也容易落地的科技业态,同样能够代表(dàibiǎo)新质生产力的发展方向。浙江深谙此道,早(zǎo)在(zài)2019年,浙江便有企业获得了中国(zhōngguó)民航局颁发的全球首张城市无人机物流试运行“牌照”。中央将低空经济纳入战略发展规划后,当年8月《浙江省人民政府关于高水平(gāoshuǐpíng)建设民航强省 打造低空经济发展高地(gāodì)的若干意见》印发,提出到2027年,布设低空新基建“三张网”(低空基础设施网、低空航路航线网、低空飞行服务网),全省建设A类(lèi)通用机场20个、实现(shíxiàn)“市市通”,公共无人机起降场150个,四大都市圈核心区低空新基建实现全覆盖。

能够看出(kànchū),打造低空物流(wùliú)网络,是作为(zuòwéi)物流大省的浙江发展低空经济的重要落脚点。物流是实体经济发展的“筋络”,我们已经拥有公路铁路高空航路等“大动脉”,但与民众生活息息相关的“毛细血管”运输(yùnshū)也同样不能堵塞。就如前述“低空+医疗”场景实践,目的正是为了提升运输效率,节约运输时间。相较于传统运输方式,“低空+高铁”模式(móshì)让血液从杭州运往台州(tāizhōu)的耗时至少减少了1个半小时。

畅通物流,就是畅通国民经济(guómínjīngjì)循环。有效降低全社会物流成本,有助于促进社会资源配置效率(xiàolǜ)最优化和效益最大化。比如舟山小岛众多,有了运输无人机之后(zhīhòu),小岛居民的“急难愁(chóu)盼”就更容易得到解决,海岛生活的质量得到进一步(jìnyíbù)提升。而低空物流的作用远不止于此。通过无人机,海关检测(jiǎncè)样品,高价值海鲜都能够早半天送检,为企业省下(xià)大量船舶停靠费用。舟山和上海金山区此前在百公里级5G-A通感一体跨海航线低空网络支持下,通过无人机运送(yùnsòng),一小时就能将舟山捕获的鲜活海鲜送到上海居民的厨房里。

浙江是一个依山傍海(yīshānbànghǎi)的省份,这意味着山区海岛的物流成本和(hé)时间效率都会受到地理因素影响。而浙江还是长三角地区的重要组成部分,与区域内各城市的交通连接效率同样重要。“朝发城市仓(cāng),暮收(mùshōu)渔家船(chuán)”,需要有效降低全社会物流成本,让浙西山区和浙东海岛实现共富未来,让长三角一体化协同愈加(yùjiā)紧密,以畅通物流作为重要着力点发展(fāzhǎn)低空经济,意义也就不言而喻。拉近城市与城市之间的“时间间隔”,这对浙江省内经济高质量(gāozhìliàng)发展和经济区域一体化协同发展都大有裨益。

随着科技(kējì)不断发展,人们会去畅想未来城市是何种光景。低空经济的(de)起步(qǐbù),已经让我们看到了未来城市的端倪。当无人机规律有序地穿梭于楼宇之间,千山瞬达、万水即至的景象就能够实现(shíxiàn)。低空物流畅达之后,人们也就会同时期待电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空航空器技术的成熟,有朝一日通过“空中(kōngzhōng)汽车”畅行于城市之间。

(作者系(xì)光明日报评论员)

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